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    恰好环太平洋世界的四旋翼中型运输直升机刚好满足陈默的需要。

    由于新型中高端汽车在华夏和米国都建有工厂，刚好可以辐射周边的东西方国家，并不需要进行跨越整个地球的远距离运输，最远运输距离也就几千公里，完全在重型运输直升机的航程之内。

    而且以它接近音速，高达九百公里的超快飞行速度，最多也只需要半天时间就能够到达目的地，时效性更强。

    因为对降落场地没有太大要求，可以直接抵达物流中心，销售中心或者是其他任何指定位置，中途不需要再更换任何其他运输工具，大大降低了运输的复杂程度，效率更高。

    这种重型运输直升机可以完全覆盖整个上中下游物流网络，弥补原有物流网络的不足，将其彻底完善。

    其实除了这种四旋翼重型运输直升机之外，邵氏工业的垂直起降喷气式飞行器也很不错，完全可以替代直升机成为新的垂直起降飞行器，绝对会受到富豪们和军方的极大欢迎。

    不过这种喷气式飞行器的技术有些过于先进，与现实世界的技术跨度太大，至少目前来并不适合拿出来。

    而且用于物资运输的话，还是环太平洋联合军防部队的四旋翼重型运输直升机更加合适，相对来说也更容易被人们所接受。

    而除了重型运输直升机之外，陈默还拿出来了机甲神经连接技术，交由神盾科技公司进行研究，陈默要求布莱德利利用这种神经连接和模拟反馈技术，结合神盾机械公司的机械手技术，研制出可以让失去手脚的残疾人，正常行动和感知的机械义肢！

    陈默的眼光从来都并不仅仅局限在赚钱上。


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